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リニア問題の解決策を示さず、一切合切を放り投げて辞めた川勝平太・静岡県知事の後継者は、どう立て直せるか?


静岡県
川勝平太知事が5月9日に退任した。同日に静岡県知事選が告示され、6人が立候補した。ジャーナリストの小林一哉さんは「川勝知事リニア妨害を続けることで『静岡県のメリット』を引き出そうとしたが、失敗した。新知事はこの失敗を繰り返してはいけない」という――。

■静岡県知事選には6人が立候補

リニア問題の解決策を示さず、一切合切を放り投げて辞めた川勝平太静岡県知事の後継者を決める選挙戦が、知事辞職と同じ9日に告示された。

17日間の選挙戦に入り、26日の投開票で、新しい知事が誕生する。

静岡県政を立て直すことが最優先課題となった知事選には、共産党公認候補と無所属5人の合計6人が立候補する大混戦となった。

中でも注目候補は、届け出順に元衆院議員で浜松市長を4期務めた鈴木康友氏(66)=立憲民主、国民民主推薦=と、元副知事で総務官僚だった大村慎一氏(60)=自民推薦=の2人だ。

大村氏は9日朝、静岡市役所前で第一声を上げた。リニア問題については5つの約束を掲げて、「責任を持って解決する。1年以内に結果を出す」などと訴えた。

鈴木氏は9日午後、JR静岡駅北口で「課題を克服して、日本一の幸福度を持てる県にしていく」などと支援を呼び掛けた。リニア問題には一切、触れなかった。

■川勝知事が開けられなかった「JRの固い門扉」

大村、鈴木の両氏とも「リニア推進」と「水資源保全、南アルプス保全」の両立を掲げるため、「リニア反対」を訴える共産党静岡県委員長の森大介氏と違い、リニア問題に対する姿勢は選挙戦の争点にはならない。

そのため大村、鈴木の両氏は、川勝知事が放り投げたリニア問題をどのように解決へ導いていくのか、選挙戦を通して明らかにしていかなければならない。

川勝知事リニア問題に関してさまざまな嘘やごまかし、言い掛かりをつけたが、結局、リニア問題の解決策を示すことができず、辞めてしまった。

リニア問題を解決できなかった最大の理由は、JR東海の「固い門扉」をこじ開けられなかったからだ。

JR東海の「固い門扉」とは何か?

■川勝知事の難癖は静岡のメリットを引き出すため

リニア静岡県に何のメリットもない。デメリットだけである」「リニアと南アルプスならば南アルプスを取る」「370万人の県民に何のメリットもないリニア新幹線など静岡県には要らない」などなど、川勝知事は刺激的なことばを使い、論争を巻き起こすことで、JR東海に「誠意を見せろ」と迫った。

しかし、JR東海は聞く耳を持たず、川勝知事の要求を拒否し続けた。

そうなると、川勝知事は、長野県の松本空港を迂回する独自の「ルート変更」を求め、2023年12月からは品川―甲府、岐阜―名古屋の部分開業論を展開するなど次々と物議をかもす論争を生み出し、JR東海へ厳しい対応を続けた。

川勝知事が難癖や言い掛かりをつけたのは、JR東海の「誠意」、すなわち「静岡県のメリット」を引き出すことだった。

ところが、JR東海は「固い門扉」を閉め切ったまま、川勝知事の強い圧力が過ぎ去るのを耐え続けた。

川勝知事は「リニア問題にひと区切りがついた」として辞めてしまったが、実際にはJR東海から「静岡県のメリット」を引き出せなかったからである。

「大井川の水資源保全」「南アルプスの自然環境保全」とは、リニアトンネル工事による「静岡県のデメリット」への対応である。

だから、大村、鈴木の両氏が「リニア推進」と「大井川の水資源保全」「南アルプスの自然環境保全」の両立を図るのは当然と言えば当然のことである。

新知事の最大の役割は、「静岡県のメリット」をJR東海から引き出すことであり、それがリニア問題の解決につながる。

しかし、JR東海の「固い門扉」をこじ開けるのは、簡単なことではない。

■官邸がはじき出した1679億円の経済効果

そんな中で、「静岡県のメリット」を考えたのは、官邸である。

岸田文雄首相は2023年1月4日の会見で、「リニアの全線開業に向けて大きな一歩を踏み出す年にしたい」とした上で、未着工の静岡工区に触れて、「地元との調整、国の有識者会議の議論を進めるとともに、東海道新幹線の停車頻度の増加についてシミュレーションの結果を8月頃までに示したい」と国交省に指示したことを明らかにした。

国交省は2023年10月20日静岡県のメリットとして「リニア開業後の東海道新幹線の停車頻度増加のシミュレーション」を発表した。

報告書の内容は、「リニア開業によって、のぞみの需要が3割程度減ることを想定して、ひかりこだまの本数が増えて現状の静岡県内の停車数が1.5倍程度に増えること」を予測していた。

これによって、静岡県外からの来訪者増など地域にもたらす経済波及効果を1679億円、生み出す雇用も年約15万6000人と試算した。

他にも企業立地や観光交流などが生まれ、地域の活性化につながるとしている。これが官邸の考えた「静岡県のメリット」だった。

■川勝知事は「お粗末」と一蹴

この報告書に対して、川勝知事10月23日の会見で、「今度の国交省の発表は、内容がお粗末であり、あきれた」などと散々にこきおろした上で、「10カ月も掛けてやられたことに、お粗末であり、あきれている」「1.5倍にすれば、どれだけになるかと算数の計算を、子供にさせるようなことを、大官僚組織がやるほどのことかと改めて思う」など「お粗末」を計4度も繰り返して、国交省鉄道局を徹底的にけなした。

つまり、「静岡県のメリット」としては「お粗末」だと言いたかったのだ。

それでは、川勝知事JR東海に「誠意を示せ」と求めた「誠意」とはいったい、何だったのか?

■川勝知事がJR東海から本気で引き出したかったもの

川勝知事は2010年7月2日リニア小委員会に、リニア沿線都府県知事の一人として出席した。

そこで、東海道新幹線の静岡―掛川駅間に、2009年に開港したばかりの静岡空港に隣接する新駅の設置の有望性をとうとうと説明した。

中央新幹線の整備計画とともに東海道新幹線の新駅設置を明確化していただきたい」などと強く迫った。

最後に、「東海道新幹線の新しい運用形態を生かした陸・海・空の結節によるモデルとなる。静岡空港の新駅が設置されることが、その重要な突破口になるだろう」と静岡空港新駅の必要性を訴えた。

その後、委員から静岡空港新駅の費用負担を問われて、川勝知事は「(のぞみ等の通過のための)待避線を前提にした場合、450億円ぐらい、待避線のない形でほぼ250億円と試算している」と具体的な金額を挙げた上で、「JR東海と相談ということになるが、受益者負担であることを考慮に入れて、新駅の必要性を訴えている」などと静岡県が設置費用を負担する請願駅であることも明らかにした。

小委員会の最終答申には、リニアが「新駅の設置などの可能性を含む、東海道新幹線利用者の利便性向上及び東海道新幹線沿線各駅の活性化に寄与する」と盛り込まれた。こうして、「静岡空港新駅」が小委員会で大方の賛同を得たと川勝知事は思い込んだのである。

■県内市町も味方につけようとしたが…

JR東海との水資源保全の議論が始まる前の2018年夏、川勝知事は大井川利水関係協議会に11の流域利水者だけでなく、静岡空港近くの大井川流域10市町長を加えた。

というのも、静岡県が設置した「東海道新幹線静岡空港新駅設置期成同盟会」(会長・知事)では、副会長に島田、牧之原、吉田の3市の首長、焼津、藤枝、御前崎、菊川、川根本の5市町の首長も参加しているからだ。当時、大井川流域の首長らが結束して、静岡空港新駅設置を待望していた。

しかし、JR東海川勝知事の求めに応じることはなかった。

リニア騒動」から5年もたち、川勝知事リニア妨害がますます悪質となっていく。またリニア問題があまりにも複雑怪奇となったため、静岡県に対する周囲の風当たりが強くなった。このまま川勝知事に任せておくことに、流域市町長は強い疑問と不信感を抱いたのだろう。

2022年4月、JR東海が、川勝知事の求めた全量戻しの解決策「田代ダム案」を提案すると、流域市町は同案を全面的に支持するなどして、「リニア騒動」の早期の幕引きに転じた。

その結果、静岡空港新駅の設置は夢と消えた。

■こだま2→4本でメリットと言えるのか

岸田首相肝煎りの「静岡県のメリット」はどうか?

現在、毎日200本以上ののぞみ静岡県内を通過する。静岡県内には6駅も新幹線停車駅があるが、のぞみはどこにも停車しない。

コロナ禍前の2019年には、1日平均でのぞみ230本、ひかり65本、こだま83本が運行されていた。2022年には、のぞみ207本、ひかり65本、こだま83本が運行された。

ひかりは静岡、浜松の両駅で1時間に1本、往復15本程度しか停車しない。ひかりの本数を増やすためには、のぞみの本数をさらに減らさなければならない。

となると、国交省はこだまの本数が1.5倍増えることであり、こだまが83本から125本となることだ。ふつうに計算すれば、現在、1時間に2本のこだまが、4本となる。これが、「静岡県のメリット」と言えるのかどうか。

川勝知事が、静岡空港新駅を要求したのも理解できる。

しかし、なぜ、JR東海はそれほどまでに静岡空港新駅設置を拒むのだろうか?

もともとJR東海は、東海道新幹線の静岡空港新駅設置の反対理由に、静岡―掛川駅間が近すぎることを挙げていた。

こだまで14分の静岡―掛川駅間に中間の静岡空港新駅となれば、減速は避けられず、新幹線の意味は失われてしまう。それでは、静岡空港新駅を提案してもJR東海が聞く耳を持たないことも理解できる。

もし、静岡空港新駅を本当につくるのであれば、こだまは停車しないで、のぞみのみが停車する駅を想定しなければならない。東京、京都、大阪へ行き来するためだけの新駅となる。静岡県内はどこにも停車しない。つまり、右肩上がりに増え続けるインバウンド(訪日外国人客)に対応するためだけの新駅となる。

■新知事が「静岡県のメリット」をどう引き出すか見もの

現在の静岡空港は、東南アジアの旅行客に対応する2500メートルの滑走路を持つが、国際線はいまのところ、中国、韓国、台湾のみである。

約10年先の品川―名古屋間の開業時に、インバウンド需要が伸びていれば、日本国内にはこれまでなかった空港と結びつく新幹線駅が必要となるかもしれない。そのとき、静岡空港新駅設置の可能性が真剣に議論される。

さて、新知事はどのように考えているのか?

大村氏は「静岡県のメリットを引き出す」として、具体的には在来線大井川鉄道の利活用を挙げたようだが、それではちょっとよくわからない

一方、鈴木氏は「ひかりの本数を現在の1時間1本から3本にする」と具体的な数字を示した上で、静岡空港新駅の設置をJR東海に交渉することも挙げた。

どちらかが知事になっても、「静岡県のメリット」を引き出すのは容易ではない。ただ、それを必ず実現することを約束しなければならない。

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小林 一哉こばやし・かずや)
ジャーナリスト
ウェブ静岡経済新聞、雑誌静岡人編集長。リニアなど主に静岡県の問題を追っている。著書に『食考 浜名湖の恵み』『静岡県で大往生しよう』『ふじの国の修行僧』(いずれも静岡新聞社)、『世界でいちばん良い医者で出会う「患者学」』(河出書房新社)、『家康、真骨頂 狸おやじのすすめ』(平凡社)、『知事失格 リニアを遅らせた川勝平太「命の水」の嘘』(飛鳥新社)などがある。

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リニア5つの約束を説明する大村候補 - 筆者撮影


(出典 news.nicovideo.jp)



自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

【レビュー】
事のあらましが詳しくネットに無い真実がある
リニアは国策 日本国民全体の利益
任期を全うさせてはいけません
必ずやリコールを‼︎

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【レビュー】
川勝ワールドが前回、どこの国、人間?

【レビュー】
自分は静岡県中部の県民だが、序盤から驚きの連続。
タイトルに“自民党の静岡県連議員”と書いたが、県民もなるべく読んだ方が良い。

書店で買えない場合は、無料のkindleアプリをPCにでも、スマホにでもダウンロードしてインストし、kindle版を買えばすぐにでも読める。
しかも、9/05 現在は書籍よりも150円安い。

前々から、自民党・静岡県連の対決姿勢の薄さは不可解を通り越して奇怪なくらいだったが、本書を読んでその印象は益々深まった。
本書を読んで、県民のため、国民のために議員をしているなら、本書を読んで覚悟を決めて欲しい。
昨年の、参院選挙補選で『御殿場には何もない』という川勝知事の失言を揚げ足取りしたが、失言追求なんかで知事の首は取れるわけがない。

ちなみに、昨年2021年の知事選では、土壇場になって岩井候補が参議員を辞職して破れたが、やはり序盤は対決姿勢が薄かった。
選挙1週間前になって、やっと大井川の水に言及するようになったが、時遅しだった。
そして今年の2022年の3月に岩井氏は、東伊豆町の町長選に出馬して無投票当選する茶番ぶりだった。
県民をバカにするのも、いい加減にしろと言いたい。

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【レビュー】
はっきりものを言う、着眼点は良いけれど、時々周囲を混乱させる発言をする。的確な指摘だと思います。

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【レビュー】
知事の権限は強いのだというのは、小池東京都知事の一連の行動をつうじて感じていたことだが、こんなひどい知事を担ぎ上げた静岡県民は、県だけでなく国益までも棄損させていることを反省すべきである。

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【レビュー】
読んで面白かったです。知事との対立ですから取材力が全てと思います。
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【レビュー】
good
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【レビュー】
山梨県に住んでいます。リニア実験線に10年以上前に乗ったことがありますが車内は新幹線よりは狭くほとんどトンネル内を走行するため景色もあまり楽しめませんでした。しかしスピードが速いため左右の窓から見えるトンネル内の個々の照明が一直線の光のように流れるさまは未来的であり、前方の速度計がいとも簡単に500km/hを超えたときに胸にとても熱いものを感じました。また、減速して100km/hくらいになると浮揚走行を終えて車輪が出て着地するのですが、ストンと軽い振動があり、まるで飛行機の着陸を感じさせます。
山梨は海もなく交通の利便性も限られているため大きな企業も少なく経済は閉塞状態です。または関西方面には行くにはかなり時間がかかることもあり、ずっとリニアの開通を心待ちにしていました。
そこに降って沸いたような川勝知事の抵抗。「命の水」問題や生態系への影響はもちろん重要だと思いましたが、JR側からの出てくる対策案にことごとく反対し、まるで何が何でも反対としか思えません。
その都度、県や国も、納得できる対策の検討をJRに求めた、とまるでトラブルには関わりたくないような印象。加えて川勝知事が東京~甲府間までを先行で開通させ復路は静岡を経由して東京に戻る周遊はどうか、などと発言したのに対して、地元山梨の長崎知事まで「それは面白い」などと反応しました。私たちがリニアに望んでいるのはそんなつまらないアトラクション程度のことではありません。なぜ長崎知事は川勝知事に「いいかげんにしろ」と怒りをあらわにできないのか。
最近ではリニア建設促進期成同盟に川勝知事が自分はリニア推進派だとうそぶき入会を希望したものの、これまでの姿勢から当然にその真意が疑われたが、最終的にはルート変更なしを前提に入会を認めました。もはや水のことで反対し続けるのは理論的に無理があると自分でも判断したか、リニア推進の会の中に入ることで屁理屈への批判をかわしたうえで、JRが静岡空港新駅を作らないならばリニアを反対しまくってやろうと考えているのか意味不明の行動です。
そんな中で地元の山梨日日新聞の第一面にこの書籍の広告が載ったときに、これまでの胸のつかえがとれた思いで、すぐに購入しました。
話を戻しますが、リニアは山梨にとって、また周辺各県にとっても大きな希望です。反対する人にもそれぞれの立場があるので100%の賛成は得られないはわかっていますが、停滞する日本経済にも必ずいい刺激を与えてくれるはずです。なんでも反対、問題のすり替え、ことなかれ主義では先細りになってしまいます。リニアが開通した後でもいろいろな問題が出てくるかもしれませんが、新しいことに挑戦していくことがとても重要です。これ以上川勝知事が破綻した屁理屈を使って問題をすり替えるためにリニアを妨害することがないよう切に望みます。近い将来このことは国家プロジェクトに対する大きな汚点として歴史として刻まれるのではないかと思います。

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コロナ・パンデミックを機に見直すべきものの象徴として著者が取り上げるのは、リニア中央新幹線計画である。本書は、安倍政権下で事実上国策化した超伝導リニア計画がはらむ問題を、できるかぎり明確に指摘するという、小さな、具体的な狙いをもつ。それは同時に、なぜこの国では合理性のない超巨大プロジェクトが次々に暴走してしまうのかを浮彫にしている。リニア計画は深刻なエネルギー問題を抱えている。そして進行中の大規模環境破壊でもある。にもかかわらず、虚妄に満ちた「6000万人メガロポリス」構想、原発稼働の利害との結合、大深度法の横暴など、計画は目的と手段の両面で横車を押すようにして推進されてきた。中枢レベルの政治権力の私物化や、ナショナリズムと科学技術の結びつきがそれを可能にしてきたことも、本書は明らかにする。最終節は、この暴挙の根を掘り下げる。日本の戦後の産業経済は、旧体制から引き継いだ諸条件を足場に経済成長を成し遂げた。そこで強化された既得権益と前世紀的な成長への醒めない夢が、時代錯誤の巨大プロジェクトの温床となっている。3.11以後/コロナ禍以後の、持続可能性を追求すべき世界で、なお私たちはそれらを延命させるのか? 決然と、それを問う書である。

【レビュー】
本書はJR東海のリニア中央新幹線の問題点を指摘する内容である。
リニアモーターカーといえば、つくば万博などでも披露された未来の列車だ。そのリニアが実現するということでワクワクする気持ちで最近のニュースを聞いていた。しかし、著者はリニアには問題があると指摘する。
まず第一に環境破壊の問題。リニアを通すためには山をぶち抜いてトンネルを作らなければならない。高速のリニアを通すためのトンネルは普通の新幹線よりも大きな穴になる。その影響がどれくらいあるかは未知である。
第二にエネルギーの問題。莫大なエネルギーが必要なリニア新幹線は原発とセットで稼働する目論見であろう。しかし、それほど莫大なエネルギーを要する移動手段が、いまの日本に、またこれからの日本に必要なのか。
第三に思想の問題。リニア推進派は日本の技術力を世界に知らしめたいという発想で、東京・名古屋・大阪を繋いだ巨大都市を構想しているが、これは地方を疲弊させることになる。
戦後、日本は高度経済成長期を経て世界二位の経済大国になった。しかし、すでに人口減少時代に入ったいま、日本は定常社会・持続可能社会を目指すべきではないか。
世界に原発や新幹線を売りたい。あくまで経済成長を実現したい政官財のトライアングルが「原子力村」を作り、「リニア村」を作っている。

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【レビュー】
今年50才になる私は青少年時代、柔王丸というリニアのプラレスラーのアニメで科学思想を吹き込まれた年代です
大阪の有名進学塾である御殿山進学塾でリニアがテストで出題され
700人中2位の成績を収めた私はそのラインで進学を考えました
(私はその塾で英語一位を独占し、総合成績でもA1クラス総合一位、全700人中総合10位以内でした)
地元集中運動に半ば協力し、エリートコースから外れましたが、駿台予備校の京大コース首席で入り第一志望を東大理学部物理学科に変更しました
倫理を選択し、道徳意識から放射性廃棄物処理の仕事も考えました
私はエリート医師やエリート銀行員より遥かに優秀な成績でしたが
駿台の東大理科系問題は私の思惑を木っ端微塵に打ち砕きました
今、本を読む事等しか出来ませんが、社会で経験を積みチェルノブイリや福島の原発事故も有り、改めて考えますと…
筆者の主張に全国民が耳を傾けるべきだと思いました
経団連ビルにおいて読売新聞社主催の原発の講演会が有り、参加したところ、若かった私か他の若者が、
河野という司会者に、テロリストとして吊し上げを喰らいました
F15をハイジャックする犯人にでっち上げられたのです
司会者は暴力団以上にダミ声で暴言を吐かれたのです
めちゃくちゃな講演会でしたが、いかに原子力村がとんでもない人々(暴力団以上)であるか
更にはリニア問題がいかに夢物語であるかが理解出来たような気がします
国民はもっと積極的に左右問わず講演会や議論に参加し、その実態をもっとよく知るべきです
でなければ福島原発以上の悲劇、第二第三の福島原発並の事故が発生し
暴力団以上の組織が、一例として除染作業は暴力団の莫大な資金源になっていて、とんでもない後始末の仕方を始めるなんて事になりかねません

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【レビュー】
急いでまとめたのか、山本さんらしからぬわかりづらい部分が、ある。
リニア計画は、当初からの計画の推移は、日本の錯誤的な経済発展の裏側に、次世代を見越した、経済成長の幻想を秘めて組み立てられたのだから、せめて、そうしたことと合わせて、年表整理が欲しい。
今後も同様な国策的、プロジェクトの危険に晒される、次世代に対する継承をきちんと表などにまとめてほしかった。あれこれ読み返したり、時代を考えていると国家の動機を産んだ、時代をいちいち思い返していると、半ばぐらいで、なかなか読み進むのが、きつい。

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【レビュー】
これは大変な力作だと思う。 山本義隆氏が長年にわたって培ってこられた見識に
迫力を感じる。「リニア中央新幹線が、原発と同様に、もはや時代錯誤の幻想に基づくもので、
将来世代にとんでもない苦難をもたらすもの」であることを、説得力をもって示している。
偶然ですが、私がこの本を読み終えた今日、静岡知事選で4選を果たした川勝平太氏が「リニア
静岡工区に関し、環境保全を最優先に対応していく考えを改めて示した」と新聞で報じられた。
この本のお蔭で、このことの大きな意義を理解することができました。

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【レビュー】
リニアをめぐるこれまでの経緯を数々の書籍や新聞記事から丁寧に分析し、なぜいくつもの問題(莫大なコスト、自然破壊、原発への依存、安全面の不安等)を抱えながらも敷設が強行されてきたのかを暴く良著。アルプス山脈を貫くトンネルに関して、JR東日本の元会長が「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」と堂々公言するほど、リニアが安全性に欠けていることなどに衝撃を受ける。著者は、問題の根底には経済成長至上主義に囚われた政官財の利権構造があることを指摘しており、「脱成長と定常型社会の展望」と題した節を設けるなど、脱成長に肯定的な考え方を示している。「リニアって本当に必要なの?国が無理やり推進してるだけじゃないの?」と少しでも疑問を抱いている人に是非読んでいただきたい一冊。

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【レビュー】
表記のタイトルは昨日 JR東海社長によるプレス(2021.12.22NHK)です
大井川問題もあるようですが 世界の再生可能エネルギー問題を切り口にすると下記のようにも読めるかもしれません
 フランス政府は500㌔以下は飛行機利用禁止 大電力を消費するフランス高速鉄道も排除の対象 採用されたのは在来線急行寝台列車の復活と増発だそうです(2021.11.7 NHK「グレートリセット 脱炭素社会」)
 以上が僕の骨子です
 僕は旧国鉄では鉄道計画の専門家 若い頃は急行や特急寝台列車の機関士でした 山陽新幹線開業前の話です 当時の上りの寝台列車はいずれも半日かけて東京へ朝到着 下りは夕方から東京発車というダイヤでした
 有効時間帯では1時間に4本 特段の時間帯においては
10分おきに次から次に寝台列車か到着発車を繰り返すという その効果(新幹線のように夜間は保守工事で運休でなく)沿線の主要駅は不夜城の如くでそれなりに繁栄していた
 ところが新幹線開業後はそれら主要駅の多くは新幹線と無縁 高速道路の整備も加わり地方は衰亡の一途 当然東京一極集中です
 本題のリニアが消費するエネルギーは 物理学なら普通鉄道は速度の2乗程度ですが長大トンネルでピストン運動如しのリニア新幹線は空気抵抗などから速度の3乗以上?だと想定されます
 再生可能エネルギー問題が国際的に深刻化してからは 欧州で山岳の少ない平原を走行するフランス国鉄ば自慢の高速鉄道(TGV)でなく廃車にしていた寝台車両をリニューアルして次々と投入しています 鑑みると日本の地球温暖化に逆行するようなビッグプロジェクトは日本の国際的評価を低下させていると僕は思う

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【レビュー】
現政権の政策の問題点を根本から捉えた分析の書。

科学技術の発展と高度経済成長という歴史の偶然は、もう二度と繰り返すことはない。これが本書の結論だ。リニア中央新幹線計画問題を入り口にして、射程の長い議論を提起している。

ラディカルにものを考えるとはどういうことなのか。その具体例がここにある。できる限り一次文献により、引用元をはっきり明記する論文作法の手本としても優れている。

数年前、私は著者に直接お目にかかって話を聞く機会を持つことができた(少しリラックスした場も含めて)。学者というのはこういう人のことをいうのだと思った。

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【レビュー】
30数年以上前、当時の私を含む、幼児向けに書かれた平仮名だらけの本で読んだ「おとぎ話」が現実味を帯びてきたのか位にしか思ってませんでしたが、「リニア中央新幹線プロジェクト」が根深い問題を抱えている事がよく分かります。著者は超伝導をはじめとする(応用)電磁気学はやや専門外でありながら、出典文献と二次的エビデンスを明確化し、平易に纏め上げられています。只、1ー3章が素晴らしいのに対し、4章の蛇足感が否めません。JR東海がリニアを推進する事由に対する筆者の解釈が述べられているのですが、左派色が強くなっています。

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この商品について
【賞味期限】どら焼き:発送より約10日間(パッケージに記載)。/ 幸せの黄色いカステラ:発送より約2週間(パッケージに記載)。
【商品特徴】どら焼き4個 / 幸せの黄色いカステラ1本(10切れカット済み)/1本の外寸:約7.0x27.5x6.0cm /1本の内容量:270g / 包装紙:ギフト専用。/ 防腐剤不使用で安心してお召し上がりいただけます。
【父の日 和菓子ギフト】北海道産小豆を贅沢に使用したどら焼きと、モンドセレクション金賞を受賞('08.6.2)した「幸せの黄色いカステラ」のギフトセット。贈り手の気持ちも伝わる 70代 80代 60代 50代 のお父さんへのプレゼントです。
【メッセージ入りどら焼き】色、味、粒どれをとっても一流の厳選した北海道産小豆を使用。しっとりふわふわの生地に「ありがとう」の焼印入りで、日頃の感謝の気持ち伝わる父の日限定どら焼き。
【幸せの黄色いカステラ】熟練職人によって焼き上げられた、長崎カステラ。新鮮な卵と天然蜂蜜が生み出す、しっとりふわふわの食感と豊かな風味が特徴です。パッと目を引く鮮やかな色を組み合わせたスタイリッシュなデザイン。「Thanks Father!」の文字をあしらった、父の日専用のカステラパッケージです。

【レビュー】
プレゼント探していた所可愛さとデザインが目に入り良かった❗気持ちが伝わると良いですが⁉️

【レビュー】
親にあげたら喜んで貰えました。

【レビュー】
父の日のプレゼントとして購入しました。カステラとドラ焼きのセットでしたが、どちらもおいしかったと喜んでもらえたので購入してよかったです。機会があればまた購入を検討したいと思います。



ブランド うなぎ屋かわすい
商品の重量 50 グラム
専門分野 養殖
商品の形状 カット
生物源 ウナギ
この商品について
【6月16日父の日】いつも頑張ってるお父さんへ日頃の感謝の気持ちを込めて。ありがとうをお届けします
父の日用ギフトボックスに入れてお届けします。父の日ボックスが無くなり次第、通常の黒色のギフトボックスでのお届けとなります。
【商品内容】約2人前・蒲焼きカット4枚200g(1枚あたり50g)、肝吸い2食、タレ付き 
【賞味期限】要冷凍で6ヶ月以上
山椒は別売りとなります。ご希望の方はうなぎと一緒に別途山椒をご購入ください。

【レビュー】
今回初めて父の日のプレゼントとして利用。
とても喜んでもらえたので良かった

【レビュー】
リピート購入しました。
品質・値段共に満足です😃

【レビュー】
大変喜ばれました

【レビュー】
届くと必ずお礼のハガキが来る。美味しいとのこと。

【レビュー】
ウナギはおいしい
肝吸いがイマイチ

【レビュー】
スタイル: 父の日ギフトAmazonで購入
父の日に贈りました。すごく美味しかったと喜んでもらえました。また機会がありましたら購入させて頂きます。

【レビュー】
直前の購入でしたが、父の日にきちんと届きました。量も夫婦2人分に充分あり、美味しかったと言ってもらえました。

【レビュー】
大変喜んでくれました



この商品について
サイズ:H145mm×W80mm
容量:450ml
材質:ステンレス鋼
ご覧頂いてます環境により、色の見え方が若干異なる場合がございます。
ご使用前に食器用洗剤で洗ってください
火のそばに置かないでください

【レビュー】
大きさもちょうどよく可愛い

【レビュー】
旦那の誕生日プレゼントに
デザインもよく使いやすいです。旦那も喜んでました。

【レビュー】
父の日にあげました。すごく喜んでくれたので大満足です

【レビュー】
知人の誕プレに購入!文字の通りだ!と、喜んでました。

【レビュー】
ちょっと重たいかなぁ?あと少し飲み口に焼きが入っていてそこが気に入らなかったかな!もう少しちゃんとチェックお願いします

【レビュー】
文字入りでパパよろこんでました。

【レビュー】
職場移動の送別品として購入しました。
ブランド物に比べると少し劣る気がしますが「感謝」の文字を入れたかったのでこちらを購入しました。すぐに届いて助かりました。



この商品について
父の日のプレゼントに渡しやすい人気の佃煮セットです。おつまみや食卓にピッタリな国産手造りにこだわった一品です。
お父さんいつもありがとう!誰もが好きな魚の代表格「鮪」おつまみギフト。そのままお渡しできるギフト包装済みです。
常温保存ができるので贈り物・保存食として受け取った後の保管も気を使わないのでおすすめです。防災・備蓄対策用にもおすすめです。
全国でも有数の水揚げ量を誇る静岡県焼津港。その焼津港にて水揚げされる太平洋水揚げの国産メバチまぐろを、添加物を一切使用せず、昔ながらの直火式小釜製法でじっくりと丹念に炊き上げ、まぐろの旨味・風味を存分に引き出した手造り佃煮です。一度食べたらとまらない美味しさの本格佃煮をぜひご賞味ください!

【レビュー】
最高に美味しいです!

【レビュー】
容量が少ないのですぐ無くなってしまいます
味は私にはもう少し濃いめ辛めがいいです
健康にはよくないかな
味を薄くして量を増やすとか何かないでしょうかね

【レビュー】
分かりやすく感謝の言葉が書かれているのが良かった☺️

【レビュー】
敬老の日に母に送ったが 味濃いめ 硬い と言ってました
年寄りにはどうかなぁ

【レビュー】
たべやすく、子どもの朝ご飯用にもいい感じです。

【レビュー】
ひとり暮らしの母の負担を減らすために購入。簡単に食べられるのでおすすめです。

【レビュー】
また、買いたいとおもった。

【レビュー】
内容は喜ばれました。
祖父母に送ったら「Amazonから何か来た!?Amazonに問い合わせても差出人を教えてくれない!送りつけてあとで請求される詐欺か!?」と親戚中で大騒ぎになってしまった。
「ギフト」のチェックボックスに、チェックを入れてなかったので、恐らく差出人がAmazonになってしまったのだと思う。
2年前にも別の商品でやらかした。
プレゼント用の商品なんだし気を利かせて差出人表記にするとか、
そもそもAmazonの仕様を、差出人とお届け先が違ったら、自動的に差出人を注文者にしてくれていいのにと思う、、、次から気を付けます。

10人のお客様がこれが役に立ったと考えています



商品紹介
匠が結集し造り上げたヱビスの最高峰。 ヱビスを知り尽くした技術者達が結集し、厳しい品評を経て造り上げました。 ふくよかな薫り。 研ぎ澄まされたコク。 1本で深くくつろぐ至福の時間。 通常のヱビスビールに比べ、ホップ・エステルの香りを高めたふくらみのある味わい。コクがありながら、嫌みのない後味。ホップ2分割添加による香りづけ。麦芽100%、長期熟成。

【レビュー】
正月にみんなで集まって飲むように買ったのですが、親が美味しいと喜んでました。ライトビール好きな自分は美味しいけど可もなく不可もなくというかんじでした。

【レビュー】
旦那へのバレンタインにあげました。リピです。大変喜んでくれてます!

【レビュー】
家族にプレゼントとして送りました。
とてもおいしかったと喜んでもらえたのでよかったです!

【レビュー】
美味しかったです〜毎日飲みたい!が、無理なので忘年会で友達宅に送りつけていただきました。結果、みなさん美味しいコクが違うと喜んでくれました。たまたま?お安くなってた時期だったのも嬉しかったです。
パッケージも立てた状態の瓶が並んでるのをパカっと開く感じがプレゼントらしく素敵です。ビールお好きな方への贈答にはとても良いと思います。

【レビュー】
たぶん安い価格になっているんだろうが、製造年月が23年10月で4ヶ月以上が経っている。ビールは、新鮮さが大事。人に贈るなら、なおさらだ。

【レビュー】
瓶なので重いのですが、コップについで飲むと本当に本当に美味しいです。
久々に美味しいビールを飲みました。

【レビュー】
エビス好きではありますが、本当にプレミアム感!
苦味も甘味もマイルドさも調和してまた、瓶というのがステキ!
お正月に実家で配ると、みんなから大絶賛でした!値段も、価値あり!



ブランド 今川製菓
風味 ナッツ&豆菓子
商品の個数 9
ユニット数 1.00 個
パッケージ重量 0.78 キログラム
この商品について
専門店がお贈りするギフトボックスセットです。 ビールやお酒、お茶請けにもよく合うナッツ&豆菓子を9種類セットしました。母の日・父の日・お中元・お歳暮・誕生日・御礼など様々なイベントの贈り物に。
アーモンド塩味70g、カシューナッツ塩味65g、ピスタチオ塩味55g、燻製ミックスナッツ65g、燻製ピーナッツ&柿の種55g、揚げそら豆45g、なにわ小町(豆菓子)55g、黒こしょう豆(豆菓子)45g、彩ミックス(豆菓子)50g
画像の箱に入った状態でのお届けになります。(透明PP袋で包んであります。)
当商品はAmazonの倉庫より出荷します。商品到着時に破損などがございましたらAmazonまでご連絡ください。
※贈り物としてご自宅以外への発送をご希望の方は、必ずAmazonギフト設定をしてください。設定しないと、送り主のお名前が送り状に印字されません。

【レビュー】
会社の人にプレゼントしたのですが、喜んでいただき良かったです。

【レビュー】
少量ずつ小分けされていて食べやすいと思いました。

【レビュー】
父も母も大変喜んでくれました。
種類も多くて飽きませんし、味もすごく美味しかったです。贈り物や自分用でもまた購入しようと思います。

【レビュー】
父へのプレセントで購入しました。
パッケージはきれいです。味は美味しいですが普通です。

【レビュー】
父の日ギフトに。とても喜んでもらえました!

【レビュー】
ナッツ好きの70代父親にプレゼントすると喜ばれました。

【レビュー】
父の日のプレゼントに食べ物を送ろうと思いこれに決めました。父も喜んでいました。


母の日 ワッフル8種&くるくるワッフルセット スイーツ ギフト | 母の日プレゼント お返し お礼 送料無料 ワッフル 洋菓子 内祝い お取り寄せスイーツ お菓子 詰め合わせ 手土産 プレゼント 誕生日 出産内祝い ワッフルケーキ ケーキ 高級 食べ物 ロールケーキ 結婚式 父の日
母の日 ワッフル8種&くるくるワッフルセット スイーツ ギフト | 母の日プレゼント お返し お礼 送料無料 ワッフル 洋菓子 内祝い お取り寄せスイーツ お菓子 詰め合わせ 手土産 プレゼント 誕生日 出産内祝い ワッフルケーキ ケーキ 高級 食べ物 ロールケーキ 結婚式 父の日
お取り寄せワッフル&くるくるワッフルセット (バニラカスタード)
くるくるワッフル(大人のバニラカスタードロール):1本(1本の長辺:約17.5cm)〇ワッフルケーキ:8個(ストロベリー、チョコ、抹茶、プレーン、つぶつぶストロベリー、抹茶と北海道あずき、もも、チョコフレーク)(1個サイズ:約8cm×3.5cm×2.5cm)
簡易のしのみ可(ワッフルケーキ8個入りの箱にお付けいたします)

【レビュー】
購入当時は2,381円 (税別)現在は送料込み3,980円でセールクーポン250円が出ている様です。弟家族・妹家族にそれぞれ本品と別品と同梱でお願いして直接送って頂く手配をしました。私自身は生クリーム類が苦手なので食べた事はありませんが、義母宅にも数回送り、生クリームの大好きな家族は食べに出かけていました。ふわっとしてとても美味しいと大好評。

【レビュー】
お中元にお願いしました。
スイーツ好きの方へのギフトでしたが、好きなスイーツで嬉しいと喜びの連絡が入りました。あげた私も鼻高々です。

【レビュー】
見た目もカラフル、ワッフルもフワフワ、中のクリームも美味しかったです。
少しの時間で解凍できました。冷凍ですが、食べたい時に食べられるのが嬉しいですね。

【レビュー】
親戚に送らせて頂きました。喜んでもらえました。どうも有難うございました。

【レビュー】
美味しいですがワッフルのパサつきが少し気になりました。クリームは様々な味があって食べる楽しみがありました。

【レビュー】
大変美味しかったと喜ばれました。
ありがとうございました。

【レビュー】
毎年バレンタイン用に利用しています。味はおいしいしたくさん入っていてよかったです


【レビュー】
お正月に皆で食べる用に購入しました。冷蔵庫で解凍するだけで色んな種類が食べれて選ぶのも楽しいです


4年連続ギフト大賞 【最高級 プレミアム カタログギフト】 カタログギフト ザ ブラック&シルバー 5800円コース(S-EO) ギフトカタログ 出産 内祝い 結婚 出産祝い 結婚祝い お返し お祝い 香典返し 快気祝い 新築祝い グルメカタログ 父の日ギフト 母の日
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カタログギフト (プレミアムカタログギフト)
【今一番選ばれているギフト】 \4年連続ギフト大賞/ 安心電話サポート 選べるメッセージカード(150種類以上)北欧デザイナーズ包装紙 カタログギフトの中身も確認できる/ホワイトデー

【レビュー】
届け先の友人から「好きな商品が多くて選ぶのに困ったほど」との連絡がありました。

【レビュー】
新築祝いに購入しました
新居で何が必要なのか、もうあるのか分からずカタログギフトにしました!
以前もらったことがあり、たくさん種類があって良かったので今回2回目のプレゼントで購入しました

【レビュー】
お祝いに届けました。とても喜んでいただけました!


父の日 お中元 スイーツ ルタオ LeTAO 【 奇跡の口どけセット 】 母の日 遅れてごめん ギフト プレゼント お祝い 内祝 お見舞 贈り物 誕生日 結婚祝い 記念日 贈答 贈答品 2024 あす楽 【 公式 】
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【ギフトにも選ばれて、全世界で累計2,000万個突破】驚くほど濃密なミルク感と滑らかな奇跡の口どけ。ドゥーブルフロマージュ+選べる1品。

【レビュー】
大満足
美味しすぎる~!
間違いないです!リピ!大喜び!
解凍に冷蔵庫で5~8時間かかるので次回は予定日の前日に届くように注文します。
次の日に食べたら、ふっわふわで幸せ~MAXでした!
パンもさっぱりめで美味しかったです。

【レビュー】
ルタオのルーブルフロマージュとパンのセットを購入。
どちらも初めてではないので味は間違いです。
ルタオの品物なのでプレゼントとして重宝します。

【レビュー】
誕生日プレゼントに
母の誕生日プレゼントに贈りました。ギフト包装の対応があるか分からなかったので、もし可能なら誕生日プレゼント用のラッピングをと備考欄でお願いしたところ、包装のできない商品なので、代わりに、オリジナルの誕生日用の熨斗をつけていただけるということを、心のこもったメールでご連絡いただきました。可愛らしい熨斗でとても素敵でした。商品も大変喜んでもらえて、こちらにして本当によかったです。ありがとうございました。

【レビュー】
姉の誕生日で送りました。
姉の誕生日で、送らせてもらいました。丁度ルタオ食べたかったんだよね?ってとても喜んでくれました。

【レビュー】
母の日に送りました。
母が喜んでくれたのでよかったです!
5/9くらいの遅めの注文でしたが、備考欄に母の日用ですとコメントしたら、リボンシールとカードを添えますとメールをくれて、忙しいのに対応が素晴らしいと感じました!
また機会があればギフトでも自宅用でも購入したいと思います!

【レビュー】
誕生日にプレゼントしました。とても喜んでもらえて良かったです!ありがとうございました。

【レビュー】
くちどけの良いスイーツはご褒美に最高!
娘の誕生日プレゼントは、娘お気に入りのルタオさんのスイーツを選ばせていただいてます。今回は、口どけ最高のドゥーブルフロマージュ&タルトにしました。タルトも口の中で広がるチーズもとても美味しいとのことでした。バースデーカードも添えていただいたりと、日々忙しく過ごしている娘へのご褒美ができ、良かったです。ありがとうございました。

【レビュー】
ドゥーブルフロマージュ☆最高!
いつ頂いても美味しく、間違いないですね。家族4人で丁度いい感じ。
食べたばかりなのに、また直ぐ頼みたい。次は父の日セットか笑

【レビュー】
プレゼント用に購入しました。
一人暮らしの方なので、量より質でこちらを選びました。とても美味しかったと喜んでもらえました。

【レビュー】
ピスタチオベイクドチーズケーキわ食べたくて取り寄せました
とても美味しかったです

【レビュー】
お嫁さんへの誕生日プレゼントで購入しました。
自分でも大好きな商品なので喜んでもらえて大満足です。


【送料無料1,280円】天然マグロの粗挽きネギトロ200g 2セット以上でオマケ!小分け包装 (母の日 父の日 お中元 ギフト プレゼント まぐろ 鮪 ねぎとろ 海鮮丼 手巻き寿司 ポッキリ 楽天グルメ大賞2022)《ref-nd1》〈nd1〉[[ネギトロ100g-2p]
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天然鮪のネギトロ用タタキ(粗挽きタイプ)
200g(100g×2パック)
2セット以上購入でオマケつき!(

【レビュー】
粗びきネギトロ(200g)購入金額に関わらず、粗びきネギトロを購入すると
全て送料無料になる嬉しい商品です。粗びきにした天然マグロなので丼・手巻き寿司などに100gづつ小分けにしてあるので使い勝手良いですこれで1280円はお得です。
今回も送料対策にと購入しましたお買い得な粗びきネギトロをありがとうございました。

【レビュー】
1つで1人前の量がぴったりだと思いました。丼に大葉と刻みおくらで美味しく頂きました。献立に困った時に簡単で良いです。

【レビュー】
量が丁度良い。だんだん食べる量が減ってきたので、2人で分けて不足分はとろろだのオクラで。美味しいと思います。何もしたくない時用。


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楽天グルメ大賞 豚肉部門通算12回第一位の お取り寄せグルメ 豚肉の味噌煮込み 箸でほぐれる柔らか豚角煮 送料無料 セット 累計543万本突破 ホワイトデー プレゼント 母の日 ギフト

【レビュー】
美味しいです。味噌煮込みなので味が濃いのではと思いましたが、あっさりしていました

【レビュー】
義母の誕生日祝いに購入しました。渡す日まで日数があまりなく、急いでいると伝えるとすぐに発送していただきました。おかげで誕生日当日に間に合いました。後日、食べた感想を聞くと味が染みていてとても美味しかったと喜んでもらえました。今度は自宅用に購入したいと思います。 

【レビュー】
とても柔らかくて美味しかったです!! 今回は丼にして食べました(о´∀`о) 子供たちもぺろりで完食してくれました!

【レビュー】
タイムセールでお安くなっていたのでリピート購入しました。
主に大好きなラーメンに使用しています。
暑くなって来ているので冷蔵庫へ入れてても痛んでカビが生えやすくなって来ています。
暑い時期は半解凍して1本を3つに分けて1/3は全解凍してスライスしています。
私はラーメンに使うことが多いので、ラーメンに使う時は味噌を洗い流してスープの味が変わらないように気を付けて使っています。
豚丼にもしますが、その際は味噌の着いたまま使っています。
豚丼の時はレンジでチンして脂を溶かして乗っけると甘味も増して旨いです。

【レビュー】
リピート購入しました。
いつも大好きなラーメンの焼き豚の代わりに使用しています。
我が家の冷凍庫の必需品です。
今回はタイムセールで20%オフにて購入できました。
いつもは箱無しを購入していますが、今回は箱有りの方がお安かったのでこちらを購入しました。
ラーメンに入れたり、レンチンして食べると脂身がとろけて甘くて美味しいです。
我が家はいつも半解凍して1本を3等分して必要な分だけ薄切りでラーメンに使っています。
暑くなって来ると冷蔵庫に入れててもカビが生えるのが早いので解凍したら早目に食べたほうが良いと思います。

【レビュー】
おすすめ
お手軽で美味しい!冷蔵庫で解凍してレンチンするだけ。
お箸で切れちゃうやわらかさ。
ガツンと赤味噌の甘辛い感じも絶妙で美味しくリピート必至。
1本12カットして、3切れずつ夫婦で2日間楽しみました。

<このニュースへのネットの反応>

川勝及び民主を持ち上げていたお前らマスゴミへの制裁





静岡を迂回する。これだけで進みそうだが。


↑山梨の実験線を本線に利用するから迂回は大変なんだよ


>VRAM まあ、その手の理由があるんだろうねえ。でなきゃとっくに迂回しているだろうし。となると、俺が生きている間にリニア開通は無理そうだな。残念。


「どうすればリニア開業は実現するのか」←何もしない


>「リニアは静岡県に何のメリットもない。デメリットだけである」     この理屈が通るなら地方に原子力発電所ができたりしないはずだけど、実際にはできてる。メリットを創出できるから。


沖縄の基地問題みたいに国が代執行できないんかなと毎回思う


原発は地方がメリットを得る。原発のある諸地域がどれだけ潤っているか(事故れば廃墟になる事とセットだが)。関係無い話だ。・・・そもそも「大井川の水資源保全」「南アルプスの自然環境保全」はメリットでもなんでもないし、東海道新幹線の増便など空手形でしかない。大体、工事が遅れてるのは静岡だけではないのだ。南アルプスを北回りに迂回する以外、無いのではないか。


沖縄とかもそうだが、一自治体が国や他自治体に迷惑かけても完全ノーダメってのがな。制裁したらしたで余計問題なのも分かるが。


問題があるかもしれないなんてあやふやな問題提起で国策を停止出来るのが過剰権限。明らかな問題があるのでなければさっさと実行していい。県民の意思とやらを振りかざすなら国民の意思の方が上位


>どうすればリニア開業は実現するのか  とりあえず、バカを知事にしない事じゃね?


沖縄とは違う話だ。日本国が何か具体的な保障を言っているわけでもない。JR東海が元国鉄の顔と私企業としての利潤追求を都合良く使っているだけだ。ちょっと考えてみろ、リニアが出来て東海道新幹線の便数が増えるか?東西を往復する人がどこからか湧いてくるのか。JRは停車駅を増やすと言っていたが、いつ便数を増やす等という話になったのか。


JR海が「問題が発生したら100%保証します」と言えばいいんじゃね?過去の例からみて絶対ないと思うけど…


とりあえず業務妨害と特別背任とかで訴えれば?


邪魔しなければ


リニアなんかいらないだろ


いらないのは名無しクン定期w


静岡県民がちゃんとしてくれればいいだけなんだが


静岡迂回は東京名古屋間を1時間を切れないから無理だよ


静岡県が国にリニアを通す「交換条件」を要求できたということが理解できない人がいるようだ。